内饰部分，红旗H9中控台为环抱式设计，整体连贯左右，并由镀铬饰条勾勒。饰板特殊的纹路处理加上皮革和镀铬材质的大量运用，拉升了整体的豪华感。
红旗H9全系标配12.3英寸液晶仪表盘，实际显示功能丰富，视觉效果也十分出色，进一步提升了车内的科技化氛围。
三辐式方向盘采用真皮打孔工艺，无论颜值和手感都非常不错，值得一提的是方向盘内侧还内嵌有一圈镀铬饰条，进一步提升精致感。此外，该车还带有方向盘加热以及四向电动调节功能。
方向盘两侧配有多功能控制面板，采用拨轮+按键的操作组合，控制面板为钢琴漆材质的实体物理按键（非触控式操作），左侧主要显示液晶仪表的相关行车数据，右侧负责多媒体及语音控制系统，实际上手体验比较便捷。
红旗H9全系标配12.3英寸中控液晶屏，并搭载红旗Smile 1.0智能车载系统，支持OTA升级功能。只是遗憾的是，本次试驾车使用的红旗智联系统处于未激活状态，相关功能展示请参考红旗H9 2.0T车型试驾文章。
空调控制区域为上下独立的分体式设计，从实用的角度来说非常方便，同时也在一定程度上展现出红旗H9在细节设计以及工艺方面的高水准。内饰做工和用料方面无疑让人印象深刻，采用大面积的皮质包裹，此外金属饰板显然经过精心设计，搭配精致的双缝线，提升整车的豪华质感。
红旗H9配备了小巧精致的电子挡把，围绕档把周围区域设置有电子手刹、360全景影像、自动驻车按钮以及驾驶模式切换拨轮。最下方为多媒体控制区域，向下倾斜的设计更符合人体工程学，实际操作也更加得心应手。
作为四座版车型，必然为后排乘客提供了更为尊贵的舒适性配置。后排空调控制面板采用触摸式设计，科技感十足，此外还提供两个USB接口以及以及一个220V的车载电源插口，满足后排乘客电子设备的用电需求。
除此之外，有别于传统的五座版车型，该车后排控制面板设计在后排中间扶手台上，座椅支持电动调节功能，此外还提供座椅加热、通风和按摩等功能，配置可谓非常丰富，为后排乘客营造出惬意舒适的乘坐体验。
对于主打豪华的行政级座驾，红旗H9全系标配了可开启式全景天窗，提高舒适性的同时也带来良好的车内采光性。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
52025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
02025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
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